Die Ventilfedern sind mit gelben bzw. rotbraunem Lack stirnseitig gekennzeichnet (Einlass- und Auslassseite). Durch Sensorik wird erkannt, ob die richtigen Federn in den Bunker eingefüllt wurden.
Eine zweite Überwachung durch Längenerkennung gewährleistet den fehlerfreien Verbau.
Fehlerhafte Federn werden ausgeworfen.